Affichage des articles dont le libellé est Ville d'Avon. Afficher tous les articles
Affichage des articles dont le libellé est Ville d'Avon. Afficher tous les articles

27 octobre 2015

L'initiative du CDAS pour Valvins fera l'objet d'une étude par la Ville d'Avon

Suite à notre Lettre sur l'aménagement du site de Valvins du 21 septembre 2015 (http://avon-cdas.blogspot.fr/2015/09/lettre-sur-lamenagement-du-site-de.html), la Ville d'Avon a réagi dans une lettre du 29 septembre 2015, reçue par courriel le 27 octobre 2015. Précisons que le CDAS n'exigeait pas des travaux immédiats, mais bien la prise en compte du problème et un engagement vers la résolution de l'étroitesse des trottoirs, alors que le site est très fréquenté.

La réponse  de la Commune d'Avon va dans le bon sens, puisqu'elle enclenche le processus permettant d'améliorer la circulation des piétons, des PMR et  des cycles dans cette zone, fréquentée pour des motifs viviers, sociaux et économiques (les écoles et entreprises), mais aussi de liaison avec les communes voisines et la Seine, cadre environnemental à valoriser. 





21 septembre 2015

Lettre sur l'aménagement du site de Valvins du 21 septembre 2015

Comité de défense d'action et de sauvegarde d'Avon
Association déclarée le 9/05/1976 agréée code de l'urbanisme le 16/09/1991
Site : avon-cdas.blogspot.com Courriel : cdas-avon@orange.fr
Case 18 – Maison dans la Vallée 1, rue Lola Dommange 77210 Avon


Avon, le 21 septembre 2015.

Objet : Aménagement du site de Valvins

Mesdames, Messieurs,

Nous avons l'honneur d'attirer l'attention des communes d'Avon et de Samois, de la Communauté de Communes du Pays de Fontainebleau et du Département de Seine et Marne sur la nécessité qu'il y a à améliorer les circulations douces sur la portion de la D210 située entre le carrefour des Basses Loges (Avon) et le Rond-point de la Liberté (Samois)

La  circulation piétonnière y est importante notamment pour assurer :
- la liaison entre le hameau de Valvins (Avon) et l'agglomération avonnaise,
- la desserte de la zone d'activités et des établissements scolaires du bord de Seine,
- ainsi que plus généralement le lien entre les communes de la rive gauche et de la rive droite.
Dans la mesure du possible, un aménagement cyclable séparé de la chaussée pour assurer la desserte de la zone d'activités, y serait souhaitable, en complément de l'aménagement cyclable du bornage, destinée à desservir le port et se relier à l'euro-véloroute en projet.

Concernant les piétons et les PMR, il est notoire que le trottoir est insuffisant sur plusieurs sections, qui plus est en bordure de la D210 voie classée "route à grande circulation" en application du Décret n° 2009-615 du 3 juin 2009. Cette caractéristique implique que le profil de cette voirie ne peut, sauf dérogation motivée, être modifié et surtout pas réduit[1].

Nous estimons néanmoins qu'un aménagement global est non seulement possible mais prioritaire pour la sécurité des piétons. A cet égard, nous rappelons que : "La largeur minimale du cheminement est de 1,40 mètre libre de mobilier ou de tout autre obstacle éventuel. Cette largeur peut toutefois être réduite à 1,20 mètre en l'absence de mur ou d'obstacle de part et d'autre du cheminement." en application de l'arrêté du 15 janvier 2007 portant application du décret n° 2006-1658 du 21 décembre 2006 relatif aux prescriptions techniques pour l'accessibilité de la voirie et des espaces publics. Cela implique non seulement d'avoir une largeur suffisante mais encore de supprimer les obstacles (comme le mobilier urbain).

Notre association est prête à participer à toute concertation ayant pour but d'améliorer les circulations douces dans ce secteur, que certains de nos concitoyens estiment délaissé, alors que le potentiel des bords de Seine avonno-samoisiens mérite largement une valorisation notamment du Port.
 En annexes, nous proposons des améliorations possibles sur les 2 parties de la voie. Il vous appartient de nous préciser le statut juridique exact des parcelles en cause.

Nous vous prions d'agréer, Mesdames, Messieurs, notre considération distinguée.

Pour le Conseil d'administration,

Le Président,
Dr Guillaume Bricker



Pj : Annexes techniques
Copie : Mairie d'Avon, Mairie de Samois, Conseil départemental de Seine et Marne, Communauté de communes du Pays de Fontainebleau



[1]                                              L'article L. 110-3 du code de la route indique : "Les routes à grande circulation, quelle que soit leur appartenance domaniale, sont les routes qui permettent d'assurer la continuité des itinéraires principaux et, notamment, le délestage du trafic, la circulation des transports exceptionnels, des convois et des transports militaires et la desserte économique du territoire, et justifient, à ce titre, des règles particulières en matière de police de la circulation. […] Les collectivités et groupements propriétaires des voies classées comme routes à grande circulation communiquent au représentant de l'Etat dans le département, avant leur mise en oeuvre, les projets de modification des caractéristiques techniques de ces voies et toutes mesures susceptibles de rendre ces routes impropres à leur destination".

14 mai 2015

Lettre ouverte sur les conseils de quartier et la concertation

Comité de défense d'action et de sauvegarde d'Avon
Association déclarée le 9/05/1976 agréée code de l'urbanisme le 16/09/1991
Site : avon-cdas.blogspot.com Courriel : cdas-avon@orange.fr
Case 18 – Maison dans la Vallée 1, rue Lola Dommange 77210 Avon

Mme le Maire
Hôtel de ville
77210 AVON
Avon, le 13 mai 2015.

Objet : lettre ouverte sur les conseils de quartier et la concertation

Madame le Maire,

Votre municipalité a décidé de s'engager pour la démocratie participative en créant des conseils de quartiers. Vous avez bien voulu admettre notre association au sein d'un des comités de quartiers, celui de la zone sensible de la gare (bien que, il est vrai, nous ayons vocation à siéger partout du chef de nos activités statutaires), nous vous en remercions.

Cependant, à l'usage et avec le recul d'un an, il semble que l'on peut améliorer le dispositif. Notre association se permet de faire plusieurs propositions, car il s'agit souvent de questions de cadre de vie ou d'environnement qui ressortissent de sa compétence.

1/ Diffusion écrite de l'information avec les ordres du jour

Trop souvent les ordres du jour ne sont pas accompagnés de notes de synthèse ou de documents. Les conseillers de quartiers estiment que leur travail serait plus efficace et constructif s'ils pouvaient en disposer avant la réunion. Ainsi la modification du règlement intérieur qui sera présentée n'est pas connue des conseillers.

2/ Concertation systématique et préalable sur les projets de travaux

Plusieurs travaux, à tort ou raison, ont pu émouvoir nos adhérents et le public, faute d'avoir fait l'objet de réunion préalable de concertation [coupes des arbres de la place Victor Lyon (même pas annoncée en réunion d’ « information »), pistes cyclables sur herbes le long du viaduc, modification de dénomination de rues, …]. Les réunions d'information ne marquent aucune rupture avec la pratique que les électeurs ont cru rejeter il y a un an. Au contraire, on éviterait facilement l'émotion et l'on pourrait même améliorer les projets si les conseillers de quartier (sinon le public) étaient consultés sur pièce avant toute mise en œuvre (par exemple faire placer les passages piétonniers sous l'éclairage public, …).

3/ Publication sur le site internet des projets

            Un certain nombre de projets intéressent la population : le conseil de quartier n'est qu'un élément important mais non exclusif de l'association du public aux décisions des élus. A cet égard, il nous semble que les plans et documents de travaux ayant un impact dépassant le quartier et intéressant la Ville devraient faire l'objet d'une vaste diffusion par exemple sur internet, sauf la possibilité de donner une large diffusion des projets intéressant un seul quartier, ce qui représenterait un idéal à poursuivre.

Profitant de la modification du règlement des conseils de quartier, nous vous soumettons ces propositions, qui ont un impact financier infime mais peuvent faire la différence, et nous espérons qu'elles seront agréées par nos collègues et votre municipalité.

Nous vous prions d'agréer, Madame le Maire, notre considération distinguée.

Pour le Conseil d'administration,

Le Président, 

Dr Guillaume Bricker